夜騎手電一般看哪（nǎ）方麵？

       夜騎手電的選擇（zé）一般看哪方麵（miàn）？通（tōng）過各大論壇桐（tóng）油的了解，有幾個觀點我們來一（yī）起了解一下吧：

        1、電筒電池的選擇：按照夜騎的時間劃分，小於一個半小（xiǎo）時的2AA的手電可以（yǐ）勝任，大於則要（yào）用單18650鋰電了。（對於cree Q5這樣的LED）但是如果用的是xml T6的話，小於一個半小時的要用（yòng）單18650鋰電，大於（yú）則要（yào）用雙18650鋰電了或單26650鋰電。
 　　2、電筒光斑的（de）選擇：夜騎時為了（le）照（zhào）清路況，太過聚光的手電是不適（shì）合的（例如遠射王那（nà）些）因為光斑亮暗區別太過明顯，眼睛很容易疲勞或者看久（jiǔ）了最（zuì）亮的地方，別的就（jiù）看不清了，這對與下山尤其危險。一（yī）般一把R5的18650小直+一把T6的18650大頭 遠（yuǎn）近搭配好。
 　　3、LED發光顏色的選擇：冷白光（就是一般日光燈的顏色，色溫6500~7000K），人眼的感覺是最亮的，適合最普通（tōng）的路況：晴天無雨，無霧。因（yīn）為白光（guāng）在小水滴（dī）的作用下發生散射，就是（shì）白茫茫（máng）一片，什麽都（dōu）看不清！自然白（就是（shì）一般日光（guāng）燈和（hé）黃色的日光燈混合後的顏色，色溫4000K左右），人眼的感覺是最舒（shū）服的，適合一般的路況（kuàng）：晴天無雨，無霧；陰天毛毛雨，少霧。暖白（就是黃色的日（rì）光燈的（de）顏色，色溫2700~3000K左右），比汽車的黃（huáng）霧燈（dēng）稍白，適合的路況是陰（yīn）天下雨，一般（bān）的霧。（PS，下雨行車，注意安全）
 　　4、電筒的電池選擇也是很重要的（de）：鋰電（diàn）。
 　　5、電路的（de）選擇：爬山路的最好選擇單檔（dàng）的手電，調檔的手電（diàn）不知道在劇（jù）烈的震動下（xià）會不會跳檔，基於安全考慮。

當然還有其他不同的觀點：

       1.為何要足夠的射程呢？
 　　因為騎車不同於步行，速度最少要考慮到36KM/H左右，因為山地中的陡坡足以讓你滑行到此速度！
 　　而要保（bǎo）證安全（quán），就（jiù）需要（yào）留給車手足夠的反應（yīng）時間，3秒是一個大部（bù）分人都能接受的預警（jǐng）時間，所以30米的（de）視距是合理的
 　　2.為何為何要足夠的橫向視野呢？手電能當車燈用嗎？
 　　以為要（yào）確保（bǎo）車手看清3～5倍以上車寬的道路，在正前方出線障礙的同時，做出向左或向右的避讓的（de）正確判斷那（nà）種聚光的手電（diàn）雖然主光斑很亮，但是由於無法（fǎ）提供（gòng）足夠明亮（liàng）的橫向視野，因此用來滿足山地騎行是牽強的
 　　3.為何要裝備頭盔燈？
 　　即便是裝備的合適的車燈（dēng），但是由於（yú）轉向時，固定在車把或車架上的燈無法適時的照亮（liàng）需要掌（zhǎng）握的路麵，存在或大或小的視覺盲區，使風險無法得到抑製，如裝備合適（shì）的頭（tóu）燈，轉彎（wān）前隨著車手頭部的轉動，可以（yǐ）提供無死區的照明，最大程（chéng）度的保證騎行（háng）安全（quán）。