中國民航三寶（bǎo），手電（diàn）筒占據其一

      機務維修工作其實有三寶：指揮（huī）棒、工具箱（xiāng）和手電筒。指揮棒、工具箱和手電（diàn）筒（tǒng），這三個（gè）看似並不起眼的東西，卻是機務工作人員必不可（kě）少（shǎo）的“裝備”。

      指揮棒是什麽？形象地說，指揮棒就像交警的一雙手，通過簡潔明了的手勢（shì）傳達信息。這種通過指揮棒進行的（de）交流，是機（jī）務人員和飛行員之間最（zuì）直接的溝通方式。什麽手勢飛機可以滑出，什麽手勢要（yào）繼續滑行，什麽手勢要到位停（tíng）車，什（shí）麽手勢要刹車……在這些手勢的指揮下，飛機就（jiù）能準確地停到規定的位置。無論是起飛前，還是落地（dì）後，飛機的地麵安全（quán）都有賴於這每一個手勢、動作。

      工（gōng）具箱，可別（bié）小看這個（gè）小箱子，對於機務人而言，這就是一個百寶箱，每一個工具都是能派上大用場的：檢查輪胎（tāi）氣壓的氣壓表，是為了（le）保證（zhèng）飛機飛行（háng）前每個輪胎都在正常（cháng）的起飛（fēi）標準之內的；一字（zì）形（xíng）螺絲刀和（hé）十字形螺絲（sī）刀，用於接近某些蓋（gài）板（bǎn）做檢查工作（zuò），比如航後（hòu）打開蓋板查看IDG（整體驅動發電機）油量等；力矩扳手，大多數人並不太熟悉，其主要用途是確保能按照手冊的要求打力矩（jǔ）。此外，還有諸如套筒扳手、梅花扳手等工（gōng）具，都要放在工具箱中，供機務人隨時使用（yòng）。

      手電筒在如今這個電器化（huà）盛行的時代裏都快被（bèi）人們遺忘了，但它卻是機（jī）務人最（zuì）忠（zhōng）實的朋友。一天中總有夜晚，工作中總有陰暗的角落，手電筒因其（qí）小巧方便而奠（diàn）定了（le）它不（bú）可撼動的地位。從最初（chū）的安裝一（yī）號電池和小燈泡的（de）普通手電筒，到現在安裝LED燈泡、使（shǐ）用可充電鋰電池的強光手電筒，小小的手電筒已經成為機務維修中必不可少的助力，用一點光，讓安全隱患無處遁（dùn）形。